压缩空气过滤器等级： 　　P级：前置凝聚过滤器，过滤精度3μm 　　U级：通过过滤器，过滤精度为1μm，在20℃工况时，残余含油量为≤0.1mg/m3 　　H级：精密过滤器，过滤精度为0.01μm，在20℃工况时，残余含油量为≤0.01mg/m3 　　S级：除油过滤器，过滤精度为0.01μm，在20℃工况时，残余含油量为≤0.001mg/m3，与H级过滤器共同使用 　　C级：活性炭除异味过滤器，可用于有油润滑压缩机，在20℃工况时，残余含油量为≤0.001mg/m3，与H级过滤器共同使用

压缩空气过滤器 气源处理三联件的详细介绍 　　气动三联件是气源处理件 　　气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的*后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。 　　空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。 　　减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。 　　油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。

压缩空气过滤器是空气系统中不可少的后处理部件，因其安装位置的不同，一般可分为前置过滤器和后置两种。这两种在使用过程中有哪些不同呢？ 前置过滤器和后置过滤器是根据过滤精度的不同与压缩空气需求的不同而定的。众所周知，前置过滤器的作用是去除部分的液态水、润滑油以及直径大于1μm的颗粒物。不管是吸附式干燥机还是冷冻式干燥机，配置前置过滤器都是很有必要，否则，一旦管路上的铁锈以及其他颗粒物进行蒸发器，都会大大降低冷干机的工作效率，甚至损坏蒸发器。 那么空压机后置过滤器的作用呢?后置过滤器是为了去除压缩空气中的油雾，同时去除大于0.01μm的颗粒物和大于0.001ppm的油液含量。正常情况下，后置过滤器处几乎是没有液体水排出的，如果有则说明冷干机内部的气水分离器或者排水阀发生故障问题。 综上我们可以看出前置过滤器的主要作用是对压缩空气进行初步的过滤及净化处理，可把大量的水分、油份及较大的颗粒物过滤掉，同时起保护机组的作用。所以说空压机前置过滤器是对压缩空气的预处理，进行初步过滤，过滤掉比较大的颗粒物。后置过滤器是相对比较精密的，压缩空气进入到后置处理阶段，基本是没有液体排出，如果含有大量杂质的压缩空气不经过前置过滤器的保护，直接由后置过滤器来处理，将有可能导致气水分离器以及排水阀堵塞甚至损坏的现象。